报告题目:高速列车头型空气动力学设计技术

报告人:杨国伟研究员

报告时间:2010年7月23日周五上午9:00

报告地点:力学所主楼小礼堂内会议室

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报告简介

研究高速列车头型与气动阻力、气动升力、气动力矩、交会压力波、气动噪声、横风稳定性及微气压波的关系，通过数值仿真、风洞试验和在线实车试验，以高速列车运营速度、舒适性、节能环保和安全性为设计目标，兼顾高速列车头型设计的人文精神，探索高速列车头型设计技术。